“發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點”。發展新質生產力，基礎在創新，關鍵在質優。而要創新，就要有矢志攻關的志氣和魄力，這是任何一項科研成果誕生出來的必經過程。

在南京這座古老與現代交織的城市里，水電一局就有這么一支“力量”，以創新驅動項目發展，引導項目加快技術創新的步伐，打造創新型人才隊伍，助力項目建設“務實、高效、專業”……

緊緊抓住創新這個“牛鼻子”

“盾構出渣過程中，怎么才能在保證安全的情況下提高出土效率呢？”

?在南京地鐵11號線項目的隧道、基坑等大型地下工程施工中，出渣作業是至關重要的一環。傳統的出渣方式往往釆用在渣土池外設置若干長臂挖機等方式進行出土，但這些措施普遍存在操作不便、挖機司機視線受阻、頂板上翻梁被破壞等問題。

“如果我們在出渣池上部設置挖機平臺呢，應該會提高挖機行走及出渣速度?！蹦暇┑罔F11號線項目工程部的房宣成說到。經過無數次的試驗與調整，一種便捷可拆卸重復式出渣平臺實用新型專利應運而生。

?在南京地鐵11號線項目，技術攻關是常態，精益求精是追求。面對“地下連續墻接頭處在基坑開挖后很容易發生滲漏水，但通常打設止水樁是在發生突涌后才選用的，面對較小的滲漏時，如何選擇注漿止水材料”這一行業頑疾，項目團隊成員們積極提出一種模擬地鐵基坑地下連續墻接頭防滲注漿的試驗裝置，以模擬地鐵基坑地下連續墻接頭處在一定水壓力下的滲水情況和不同注漿液的止水效果，為設計經濟和實用的地下連續墻接頭注漿防滲方案提供參考。

“我們鼓勵每一位職工提出自己的創新想法，哪怕是最微小的改進，都可能帶來意想不到的收獲?！甭毠撔鹿ぷ魇业呢撠熑藦埧〕瑥娬{。

南京地鐵11號線項目建立的工作室會定期舉辦創新交流會，為職工搭建展示自我、交流思想的平臺，激發大家的創新熱情。通過內外聯動，與東南大學等國內知名高校建立了“產學研”戰略合作關系，通過多層次、多維度的校企合作，不斷引進新技術、新理念，為企業的科技創新提供了強有力的支撐。

自項目建設過程中，項目創新團隊抓住一個又一個“牛鼻子”，在攻堅克難的道路上砥礪前行，取得了一系列令人矚目的成果?！兑环N便捷可拆卸重復式出渣平臺》、《一種用于盾構隧道水平運輸防溜車裝置》、《基坑地下連續墻接頭防滲注漿的試驗裝置》、《工法樁型鋼固定測斜管抗浮抗壓新型裝置》、《一種基于微擾動控制的運營隧道全時自動注漿裝置》等“小發明、小設計、小革新、小改造、小建議”如雨后春筍不斷涌現。

巧用創新解決“攔路虎”

2024年11月12日凌晨四點，南京地鐵11號線浦洲路站——柳洲東路站區間盾構右線正式開始下穿既有3號線。

“水文地質情況復雜，盾構下穿極易對地層造成擾動?！?/p>

“此次下穿既有3號線最小穿越角度約29°,隧道之間最小豎向凈距僅約3.61m，在盾構推進過程中如果不及時采取措施,很容易引起既有隧道區間沉降、開裂、塌陷。”

“盾構推進過程中，地鐵3號線仍然在運營中，對沉降控制的要求極為嚴格?！?/p>

以上這種種因素，導致此次下穿既有3號線被南京地鐵列為本年度南京地鐵建設十大風險源之一。面對項目建設的“攔路虎”，項目團隊日夜奮戰在施工一線，通過反復的實驗、數據比對，并積極邀請各方專家進行論證，創新性地提出采用克泥效工法控制，結合同步注漿和二次注漿技術，為盾構機的穿越之旅提供強有力的技術支持。

在技術方案上也不斷創新優化，在盾構機掘進的同時使用同步注漿技術，在掘進完成后，結合監測沉降數據進行二次注漿，對掘進產生的空隙進行及時填充，減少地層擾動。這兩項技術的結合使用，如同為盾構機穿上了一層“防護服”，大大增強了其穿越過程中的穩定性和安全性。與此同時，項目團隊還建立了完善的信息反饋網絡和現場指揮中心，應用“遠程監控系統”，實時監測盾構機的掘進參數、刀具磨損情況、地層變化等信息，并將數據實時傳輸至地面控制中心，指導施工。

在這場創新與攻堅克難的戰役中，南京地鐵11號線項目團隊于2024年11月17號，成功安全下穿既有3號地鐵線，穿越沉降控制達到2mm范圍內，地面沉降安全可控，展現出了水電一局在科技創新助發展、技術引領攻堅克難方面的強有力量。

聚焦創新打造“強勝”隊伍

青年科技人才是人才隊伍的“源頭活水”，是最具活力的“創新因子”，是面向未來的創新希望所在。

對于培養使用好青年科技人才，南京地鐵11號線項目團隊提出要加快建設一支以35歲以下為主體的優秀青年人才隊伍，實施青年人才托舉行動，強化成長激勵，在選拔任用、學術評比等方面向青年人才傾斜。

“我認為想要留住人才特別是青年人才，關鍵要給予足夠的發展空間和完善的轉化機制。”自項目啟動之初，南京項目就將人才隊伍建設作為戰略重點，通過舉辦新員工入職培訓、專業技能培訓、每周一夜校培訓等，幫助青年人才快速提升業務能力和綜合素質。同時，項目還積極推行“導師帶徒”制度，由經驗豐富的老員工擔任導師，對新入職員工進行一對一的指導和幫助，讓他們在工作中少走彎路、快速成長。

“教育人、影響人、凝聚人、塑造人，著力培養專業化創新團隊和領軍人才，力爭把創新工作室打造成為人才培養的“練兵場”?！睆埧〕M入職工創新工作室以來，帶領項目團隊攻破了一系列施工建設的“卡脖子”難題，多次獲得江蘇省土木建筑學會先進集體和先進個人，江蘇省城市軌道交通“微創微改”競賽三等獎等榮譽。

“五小”創新活動作為職工創新工作室的核心工作，引領和帶動廣大黨員青年緊密圍繞項目生產經營工作，充分發揮所學所長，積極參與選題立項，把工作中遇到的難題及時轉化為創新研究的課題，合理有效利用崗位資源開展創新，使創新項目通過評選活動能夠及時得到認可，樹立創新創效的青年典型，營造“人人爭做創新者，創新促進發展”的濃厚氛圍。

項目通過聚焦技術創新，不僅引領了青年人才隊伍的建設，還促進“青年突擊隊”、“工人突擊隊”、“黨員先鋒崗”等一批項目優秀隊伍的發展與建立。

為項目先鋒模范搭建了展示自我、交流思想的平臺，有效激發了他們的創新、干事的熱情，增強了團隊合作精神。

“拼的是責任擔當，拼的是能力作風，拼的是實績實效”。南京地鐵11號線青年突擊隊以項目建設為使命，創新施工管理，設立了現場協調、安全監督、技術攻關、文明施工、質量控制、物資保障、環保管理、信息宣傳八大核心小組，以技術創新為引擎，強化“以智提效，以質取勝”……

南京地鐵11號線項目就是這樣以高度的使命感和強烈的責任感，深入落實創新驅動發展戰略，加快提升科技創新治理能力和治理水平，聚力鍛造出了一支支敢擔當、勇攻堅、善創新的科技管理干部隊伍，加快推進項目施工生產，為公司高質量發展提供強有力的支撐。